Bij de bouw van de N206 kan een aanzienlijke besparing worden bereikt wanneer het tijdelijke en definitieve ontwerp geplaatst worden in een integraal kader. Dit weegt op tegen de meerkosten die ontstaan bij een keuze voor de zuidelijke variant.

Door groen niet integraal te benaderen, inclusief de daarbij behorende ecologische verbindingszones, is de natuur wederom een randvoorwaarde in plaats van een centrale levensvoorwaarde voor insect, plant, struik, boom, vogel, dier en mens.

Leefbaarheid hangt nauw samen met de langzaam verkeer mogelijkheden. De tijdelijke Noordvariant vormt een aanslag op de leefbaarheid, het definitief ontwerp roept veel vragen op door het ontbreken van een integrale visie.    

Onder het excuus van tijdelijkheid wordt het EPvE niet opgevolgd, worden projectgrenzen overschreden, milieunormen niet opgevolgd en het groene park bij Valkenburg gereduceerd tot een groenstrook